HT150 Boiler Air Channel Passive Grate Bar

ผลิตจากเหล็กสีเทา HT150 - วัสดุสูตรเฉพาะสำหรับ-การบริการที่อุณหภูมิสูง - ตะแกรงแบบพาสซีฟนี้ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการเผาไหม้สูงถึง 450–500 องศา วัสดุ HT150 อยู่ภายใต้เหล็กสีเทาคลาส II ตามมาตรฐาน ASTM A319-71(2024) ซึ่งมีความต้านทานโดยเฉลี่ยต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลัน รวมกับความต้านทานแรงดึงที่ดีปานกลาง (สูงกว่า 207 MPa / 30,000 psi) สำหรับลูกค้าที่ต้องการประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง-ที่เพิ่มขึ้น เรามีวัสดุทางเลือก เช่น QT Si5 (เหล็กดัด) และเหล็กโลหะผสมที่มีโครเมียมให้เลือกตามคำขอ

ช่องอากาศที่รวมเข้ากับแท่งตะแกรงแบบพาสซีฟ - เจ็ท- เหมือนกับช่องที่เกิดขึ้นในพื้นผิวสัมผัสด้านข้างระหว่างแท่งที่อยู่ติดกัน - บังคับอากาศหลักที่ถูกบังคับจากกล่องลมใต้ตะแกรงขึ้นไปในชั้นเชื้อเพลิงที่กำลังลุกไหม้ การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจว่าอากาศที่เผาไหม้จะไปถึงฐานเชื้อเพลิงอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งตะแกรง ช่วยลดจุดร้อนเฉพาะที่ และเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้สูงสุด สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในหม้อไอน้ำแบบสโตกเกอร์แบบตะแกรงโซ่ ซึ่งการกระจายอากาศที่เหมาะสมส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ

ตะแกรงหม้อต้ม HT150 แต่ละชิ้นผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการหล่อทรายที่มีความแม่นยำพร้อมพิกัดความเผื่อขนาดที่ใกล้เคียงกัน เพื่อให้มั่นใจว่ามีการประสานที่สม่ำเสมอกับตะแกรงที่ใช้งานอยู่และแถบตะแกรงแบบพาสซีฟที่อยู่ติดกัน ผลลัพธ์ที่ได้คือพื้นผิวตะแกรงที่มั่นคงโดยมีช่องว่างระหว่างแท่งน้อยที่สุด - ช่วยลดการร่อนของเถ้าละเอียดลงในหลุมขี้เถ้า ในขณะที่ยังคงรักษาเส้นทางระบายอากาศที่เพียงพอ แท่งพาสซีฟจะติดตามการเคลื่อนที่ของชิ้นตะแกรงที่ทำงานอยู่เมื่อขับเคลื่อนด้วยเฟือง ทำให้เกิดพื้นผิวการลำเลียงเชื้อเพลิงที่ราบรื่นและต่อเนื่อง- ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอและยืดระยะเวลาการบำรุงรักษา

มีความยาวมาตรฐาน ได้แก่ 288 มม., 301 มม., 311 มม., 314 มม., 315 มม. และ 318 มม. โดยมีขนาดอื่น ๆ สำหรับการสั่งซื้อแบบกำหนดเอง สามารถผลิตแถบตะแกรงโซ่แบบพาสซีฟเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนระบบสโตเกอร์โซ่ตะแกรงที่มีอยู่จะราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลงราคาแพง มีตัวเลือกความหนา 18 มม., 20 มม., 24 มม. และ 26 มม. พร้อมด้วยการกำหนดค่าช่องอากาศแบบท่อ-ท่อเดียวหรือท่อคู่-เพื่อให้เหมาะกับการออกแบบหม้อไอน้ำเฉพาะ